falha mecânica - significado y definición. Qué es falha mecânica
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Qué (quién) es falha mecânica - definición

Mecânica Lagrangiana; Mecânica Lagrangeana; Mecânica lagrangeana; Mecânica lagrangiana

Falha geológica         
  • Falha normal na Formação La Herradura, Morro Solar, Peru. A camada leve de rocha mostra o deslocamento.
  • A: Falha Transcorrente; B: Falha Normal; C: Falha Inversa
  • Estruturas geológicas de Horst e Graben
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  • Uma falha normal perto de Tblisi na Geórgia. As camadas de rocha à direita do plano de falha se moveram para baixo em relação às camadas de rocha à esquerda.
  • Falha Oblíqua
  • Imagem de satélite de uma falha no deserto de Taklamakan. As duas cristas coloridas (no canto inferior esquerdo e no canto superior direito) costumavam formar uma única linha contínua, mas foram separadas pelo movimento ao longo da falha.
  • Falha inversa em Lyons Sandstone sobre Fountain Formation (Garden of the Gods, Colorado Springs, Colorado, EUA)
ACIDENTE NATURAL
Falha tectónica; Falha normal; Falha (geologia); Rima (geologia); Falhas geológicas; Escarpa de falha
Falha Geológica ou Falha Tectônica é uma superfície de fratura de rochas em que ocorre ou ocorreu deslocamento relativo entre os dois blocos de um lado e de outro desta superfície que tende a ser plana, mas pode ser curvilínea. .
Mecânica         
f.
Ciência, que estuda as forças motoras, as leis do equilíbrio e do movimento, e bem assim a teoria da acção
das máquinas.
Conjunto de máquinas de um estabelecimento.
Aplicação dos princípios de uma arte ou ciência.
(De mecânico)
mecânica         
sf (lat mechanica)
1 Ciência que trata das leis do movimento e do equilíbrio, bem como da aplicação destas à construção e emprego das máquinas.
2 Obra ou tratado a respeito dessa ciência.
3 O conjunto das leis do movimento e do equilíbrio.
4 Aplicação dos princípios de uma ciência ou arte.
5 O conjunto das máquinas de um estabelecimento industrial.
6 Combinação de peças com o fim de produzir ou transmitir movimentos: A mecânica da bicicleta
M. analítica: teoria matemática das leis do movimento e do equilíbrio
M
animal: aplicação dos princípios de mecânica ao estudo dos movimentos dos animais
M. aplicada: aplicação dos princípios de mecânica aos mecanismos
M. celeste: ciência que se ocupa dos movimentos e do equilíbrio dos astros
M. pura: o mesmo que mecânica analítica e mecânica racional
M. quântica:
a) mecânica dos fenômenos aos quais pode ser aplicada a teoria dos quanta; b) teoria que trata das interações entre matéria e radiação, somente em termos de quantidades observáveis
M. racional: o mesmo que mecânica analítica e mecânica pura
M. teórica:
o mesmo que mecânica racional.

Wikipedia

Mecânica de Lagrange

A mecânica de Lagrange ou mecânica lagrangiana, nomeada em honra ao seu conceptor, Joseph-Louis Lagrange, é uma formulação da mecânica clássica que combina a conservação do momento linear com a conservação da energia. Exposta pela primeira vez no livro Méchanique Analytique em 1788, a formulação é provida de um potente ferramental matemático equivalente a qualquer outra formulação da mecânica, como por exemplo, o formalismo newtoniano.

Na mecânica lagrangiana, a trajetória de um sistema de partículas é obtida resolvendo as equações de Lagrange em uma de suas duas formas, chamadas equações de Lagrange de primeiro tipo, que trata as restrições explicitamente como equações adicionais, geralmente utilizando os multiplicadores de Lagrange; e as equações de Lagrange de segundo tipo, que incorporam as restrições diretamente na escolha das coordenadas generalizadas. O lema fundamental do cálculo das variações mostra que resolver as equações de Lagrange é equivalente a encontrar o caminho que minimiza a funcional ação, uma quantidade que é a integral da função de Lagrange L {\displaystyle L\,\!} no tempo.

Dado um conjunto de coordenadas generalizadas q = { q i } {\displaystyle q=\{q_{i}\}\,\!} para descrever o sistema físico estudado, a lagrangiana de qualquer sistema o caracteriza de forma unívoca e pode apresentar as seguintes dependências funcionais L = L ( q i , q i ˙ , t ) {\displaystyle L=L(q_{i},{\dot {q_{i}}},t)\,\!} , em que q i ˙ d q i d t , {\displaystyle {\dot {q_{i}}}\equiv {\frac {dq_{i}}{dt}},\,\!} que são as velocidades generalizadas.

Pelo Princípio de Hamilton, que nos diz que o trajeto real da partícula, entre os instantes t i {\displaystyle t_{i}\,\!} e t f {\displaystyle t_{f}\,\!} é aquele que minimiza a ação S t i t f L ( q i , q i ˙ , t ) d t {\displaystyle S\equiv \int _{t_{i}}^{t_{f}}L(q_{i},{\dot {q_{i}}},t)dt\,\!} . Fixados os extremos da trajetória no espaço de configuração. Encontramos as equações de Euler-Lagrange

L q i d d t ( L q i ˙ ) = 0 , {\displaystyle {\frac {\partial L}{\partial q_{i}}}-{\frac {d}{dt}}\left({\frac {\partial L}{\partial {\dot {q_{i}}}}}\right)=0,\,\!}

que são equações diferenciais parciais de segunda ordem em t {\displaystyle t\,\!} .

No caso de um sistema não-conservativo (ou dissipativo), temos

L q i d d t ( L q i ˙ ) = Q i e x t {\displaystyle {\frac {\partial L}{\partial q_{i}}}-{\frac {d}{dt}}\left({\frac {\partial L}{\partial {\dot {q_{i}}}}}\right)=Q_{i}^{ext}\,\!}

em que Q i e x t = j N F j e x t r j q i {\displaystyle Q_{i}^{ext}=\sum _{j}^{N}{\vec {F}}_{j}^{ext}\cdot {\frac {\partial {\vec {r}}_{j}}{\partial q_{i}}}} são as forças generalizadas externas.

A mecânica lagrangiana é baseada num formalismo escalar mais simples e geral, quando comparado ao formalismo vetorial de Newton. Com isso, ela é capaz de descrever igualmente bem fenômenos a baixas velocidades ou a velocidades relativísticas. O único aspecto que difere entre cada caso é a Função de Lagrange.